Автопробег Барановичи-Несвиж-Новогрудок-Волковысск-Ружаны-Коссово-Берёза-Свислочь-Дрогичин-Иваново-оз.Завищанское-Ганцевичи-Барановичи. 1000км хорошего асфальта, неплохого «грейдера» и прекрасных лесных дорог на легковушке.

Проехались по Юго-Западной части Беларуси. В этот раз на машинке.

Новогрудок

Заехали в город почти одновременно с ливнем. Только и успели место на стоянке повыше выбрать.

В парке прогулялись по аллее фонарей. Каждый фонарь изготовлен в единственном экземпляре и символизирует одно из предприятий Новогрудка, предполагаю то, на котором был  изготовлен.

Вот только включили их в этот вечер очень поздно.

Торговые ряды — отремонтированное здание постройки 19 века.

 

Место для завтрака выбрали (по памяти) на берегу речки  Литовка и при том красивое — живописная запруда с достраивающейся одноимённой усадьбой . А с другого берега «городской» пляж с аккуратными беседками, с удобствами и профессионально попрошайничающими собаками.

Ещё одна большая утренняя прогулка по Новогрудку — с сувенирами и экскурсией.

Две башни…

Посетили авторскую картинную галерею Кастуся Кочана.

И умчались в даль..

 

По дороге нам встретился тихий пруд с кувшинками, кубышками, берёзками и другой прекрасной флорой. Где мы хорошо отдохнули на тенистом берегу с обедом и  отмахиванием от комаров и слепней.

 

 

 

 

Красносельские карьеры (Волковысск)

О красоте Красносельских карьеров я наслышан давно, да вот только посетить сие место никак не удавалось, хоть и не впервые бываю в этих краях. Ну что же, в этот раз удалось, пусть и галопом.

 

 

 

Старый карьер — берега стабильны, засажены лесом, купание разрешено.

 Усадьба Гнезно

 

В пригороде Волковысска мы заехали посмотреть усадьбу Трасевичей. Дворец постройки 1840 года, усадьба существовала и ранее.

Кроме усадьбы, прогулялись по парку и по деревне. В одном дворе насчитали сразу 10 домиков для птиц, причём все на одном дереве. Такое изобилие обычно делают для разных птиц — скворцов, синиц больших и маленьких, мухоловок, трясогузок и др.

Костёл святого Михаила Архангела

На выезде нас ждала грозовая туча над золотистым полем

Костел святого Иоанна Крестителя д.Мстибово

Памятник «Асiлак» (Богатырь) возле города Свислочь вызвал немало эмоций, в том числе и ироничных.

Троицкий костёл (святой троицы) в Лысково — ждут следующих реставраторов. Предыдущие не справились, от них остались лишь леса строительные и леса естественные, произрастающие внутри костёла.

Тем временем вечерело, но до заката мы успели посмотреть на руины дворца  в Ружнах.

Часть дворца отреставрировано, что выгодно подчёркивает изъеденные временем стены не тронутые реставрацией

 

 

Коссово

Дворец Пусловских 1838-1850годов постройки.

К нашему приезду дворец не подготовили… Ездили взад-вперёд, бегали, ходили… но так и не доделали. Пришлось побродить по окрестностям, понаблюдать со стороны.

Сразу рядом с дворцом расположилась усадьба Тадэуша Костюшко.

В городе Берёза прогулялись по старинному парку в центре города.

А после парка — по руинам монастыря картузианцев. Где услышали рассказ местной жительницы о новейшей истории руин, реставрации, современных методах предотвращения проблем и травматизма путём обрушения всего неустойчивого, а так же самостоятельно проверили на устойчивость отдельные элементы.

 

 

Днепровско-Бугский канал, часть пути «из Варяг в Греки»

На фото канал от озера Белое к Днепровско-Бугскому. Слияние возле Мемориала на водоразделе.

И мемориальный знак на водоразделе бассейнов рек Днепра и Вислы возле деревни Селище.

Часовня-усыпальница Ожешко в д.Закозель. Очень впечатляющая постройка, но к сожалению полуразрушенная.

 

Были и ещё различные интересности в пути, разрушенная до основания обсерватория 19 века (пустырь с плохо читаемым периметром руин), дом-музей травника, закрытый по случаю отпуска травника, попытки отыскать камни дуги Струве, неожиданные знакомства и поедание мороженного возле каждого второго магазина.

Двигались в основном при помощи навигатора, заставляя его сворачивать с быстрых дорог на интересные, иногда вмешиваясь в маршрут по настроению.

 

При составлении маршрута наибольшую помощь получил от ресурса «Глобус Беларуси», как при подготовке, так и в пути. За что огромное спасибо всем тем, кто участвовал в его создании, развитии и продвижении.